Набор Univapo Miso Pro

ОПИСАНИЕ

Univapo Miso Pro Pod Kit – эргономичная электронная сигарета, разработанная для пользователей с амбициями. Данный вейпинг-продукт станет актуальным девайсом для парильщиков с любым стажем!

Работает Miso Pro Pod Kit by Univapo на аккумуляторе, емкость которого составляет встроенного 1000 mah мАч. Такого ресурса в комплексе со сменными испарителями достаточно для продолжительного и вкусного парения.

Инженеры компании-производителя вместе со штатными дизайнерами действительно потрудились над экстерьером электронной сигареты Univapo Miso Pro Pod Kit.

Устройство получило стильное оформление корпуса, удобный форм-фактор и вариативность цветовых решений – Black , Blue , Green , Lime Yellow, Ocean Red, Red , Sunset Glow.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Объём картриджа: 2 мл

Ёмкость аккумулятора: 1000 mAh

Размер: 100 x 25 x 16мм

КОМПЛЕКТ

Батарейная часть Univapo Miso Pro

2 испарителя UNC

Картридж

Шнур USB

ФОТО

Что такое POD?

POD System Vape (Pod-система) – стремительно набирающая популярность разновидность электронных сигарет. Отличается она от традиционных устройств тем, что в конструкции присутствует картридж: элемент, сочетающий в себе и резервуар для жидкости, и нагревательный элемент для её испарения. Картридж, как правило, одноразовый, хоть и имеет возможность заправки вашей любимой жижей, но встречаются и электронные сигареты с картриджами, в которых предусмотрена замена нагревательного элемента.

POD System (Pod-система) – очень компактное устройство с крошечным аккумулятором, не занимающее много места в сумке или кармане. Автономным его делают испарители с высоким сопротивлением, которым не требуется запредельная мощность для разогрева. Такая электронная сигарета со сменными картриджами используется со специально разработанными жидкостями на основе солевого никотина – пользуясь Pod-системой, заправленной подобной смесью, никотиновый голод можно утолить всего за пять затяжек.

Каждая электронная сигарета с картриджами – это простота в использовании. Подобные Pod-системы не требуют никаких настроек и, зачастую, вообще не имеют кнопок – за затяжку отвечает автоматический датчик. Обладая небольшой мощностью, они не производят большого количества пара, позволяя пользоваться ими, например, на рабочем месте или за рулём автомобиля.